La Poste continue d’investir dans les transports propres
Dans le cadre du plan transports propres du Courrier, le Groupe initie le déploiement de sa gamme de véhicules électriques et annonce la création de deux filiales : l’une en charge du développement de moyens de transport propres, et l’autre, de la diffusion et de la promotion de l’éco-conduite.
La Poste a présenté mercredi 1er octobre le plan national transports propres du Courrier. Il va lui permettre d’atteindre son objectif de réduction des émissions de CO2 et fera du Groupe le leader européen pour l’utilisation de véhicules électriques.
L’un des axes de ce plan repose sur une politique industrielle d’acquisition de moyens de transport propres afin de doter le Courrier d’une véritable gamme en la matière.
Après le succès du test des 2 prototypes durant l’été 2008, La Poste vient d’opter pour la livraison des véhicules électriques de pré-série. Les 2 constructeurs retenus, Micro-Vett / Newteon et Venturi Automobiles, associés respectivement aux groupes Fiat et PSA, mettront chacun 5 de ces véhicules à disposition de facteurs qui les testeront à partir de janvier 2009. L’objectif de cette consultation internationale lancée en 2007 est d’acquérir 500 de ces voitures et de doter le Courrier de 10 000 véhicules de ce type d’ici 5 ans, si l’expérience est concluante.
Pour les quads électriques, la remise des prototypes vient d’être lancée après le test concluant mené sur 10 quads. 300 devraient être livrés en 2009 et 3 000 d’ici 2012.
Après avoir déjà déployé 1 200 vélos à assistance électrique, le Groupe recevra également 1 000 vélos supplémentaires en décembre 2008.
Autre axe du plan mis au point par le Courrier : la recherche et le développement des moyens de transport de demain. Pour cela, La Poste va expérimenter en circuit fermé un véhicule électrique à 3 roues innovant, spécifiquement conçu pour les facteurs de La Poste, et qui pourrait transporter jusqu’à 100 kilos de courrier. Des prototypes de ce véhicule seront livrés en 2009.
Pour soutenir ces actions et capitaliser sur ses acquis, La Poste a annoncé le 1er octobre la création de Greenovia. Cette filiale adossée à Viapost, sa holding spécialisée dans le transport du courrier, sera en charge du développement du parc de véhicules électriques. Elle œuvrera en partenariat avec les collectivités locales et les entreprises et proposera notamment une expertise en ingénierie d’implantation des véhicules électriques.
Le dernier axe du plan transports propres du Courrier concerne la promotion et la diffusion du transport et de la conduite propres auprès des entreprises et collectivités locales. La Poste a annoncé la création d’une autre filiale, Mobigreen, qui lui permettra d’exploiter son savoir-faire dans le domaine de l’éco-conduite. Elle interviendra auprès de l’ensemble des acteurs concernés : gestionnaires de flottes d’entreprises, grandes entreprises, collectivités territoriales, auto-école, etc.
Enfin, pour promouvoir son engagement en faveur du transport propre auprès du grand public, La Poste va déployer, à partir de janvier 2009, un marquage spécifique destiné à sa flotte de véhicules électriques et aux facteurs formés à l’éco-conduite. Il intégrera le logo du WWF France, ce qui constituera la première concrétisation du partenariat conclu en avril 2008 entre La Poste et le WWF France.
